홍콩에서 마카오로 갈 때 출입국 심사를 받아야 하나요?

쉥완에서 쌍동선이 미끄러지듯 빠져나가면 홍콩의 스카이라인이 선미 뒤로 기울어지고, 한 시간쯤 지나 마카오에서 승강구가 내려진다. 그곳에서 두 번째 출입국 카운터가 당신을 또 하나의 관세 영역으로 들여보낸다. 두 도시 모두 중국의 일부다. 그런데도 두 도시 사이의 국경은 분명히 존재하며, 이 이동을 국내선처럼 여기는 것이 여행자들이 마카오의 저녁을 망치는 가장 흔한 이유다.

이 문제는 공연이 있는 날 밤에 가장 중요하다. 하우스 오브 댄싱 워터는 마카오 코타이 쪽 시티 오브 드림스 안에 있는 댄싱 워터 시어터에서 막을 올린다. 출입국 시간을 놓치면 공연도 놓친다. 이 페이지에서는 국경 통과에 실제로 무엇이 필요한지, 누구에게 어떤 서류가 필요한지, 각 이동 수단의 비용과 공식 안내 시간은 얼마인지, 그리고 현명한 방문객이라면 홍콩 출발지에서 극장 문 앞까지 얼마나 여유를 두어야 하는지 차근차근 살펴본다.

홍콩에서 마카오로 갈 때 출입국 심사를 받아야 하나요?

네. 홍콩과 마카오는 각자 출입국 시스템을 운영하므로, 둘 사이를 오가려면 한쪽을 떠나 다른 쪽으로 들어가야 한다. 페리 터미널이든 다리 항구든 입국 지점에서 홍콩 출국 심사와 마카오 입국 심사를 차례로 통과한다. 거의 모든 사람에게 유효한 여행 서류가 필요하며, 체류 기간은 어떤 여권을 갖고 있느냐에 따라 달라진다.

홍콩과 마카오는 모두 중국의 특별행정구이며, 각자 상대와 독립적으로 출입국 및 세관 통제를 운영한다. 둘 사이를 오가는 것은 국내 이동이 아니라 국제선 방식의 국경 통과다. 마카오의 입국 심사는 입국 지점, 즉 타이파나 아우터 하버의 페리 터미널, 또는 홍콩 주하이 마카오 대교의 마카오 항구에서 이루어진다. 중국 본토의 일반 도시들 사이에 존재하는 자유 통행 방식은 없다.

실제로 의미하는 바는 모두가 유효한 여행 서류를 갖고 탑승한다는 것이고, 어떤 서류가 필요한지는 본인이 누구인지에 달려 있다는 것이다. 외국 여권 소지자는 여권을 사용한다. 홍콩 영주권자는 영주권 카드나 재입국 허가서로 입국하며 최대 1년까지 체류할 수 있다. 중국 본토 방문객은 왕래 허가증으로 여행하며 허가증에 기재된 기간만큼 체류한다. 대만 거주자는 유효한 입국 허가증으로 기재된 기간 동안 입국한다. 외국 여권 소지자에게 부여되는 체류 기간은 국적에 따라 다르며, 그 차이는 대부분의 가이드가 인정하는 것보다 훨씬 크다. 이는 다음 섹션의 주제다.

국경에서는 출입국뿐 아니라 세관 검사도 진행된다. 마카오는 자체 면세 한도와 수입 금지 품목을 정해 두고 있는데, 그중 몇 가지는 홍콩에서 건너오는 방문객을 매일같이 붙잡는다. 예를 들어 전자담배는 아예 반입할 수 없고, 담배 면세 한도는 한 보루가 아니라 열아홉 개비로 계산된다. 평소와 다른 물건을 갖고 간다면 짐을 싸기 전에 반입 금지 품목 섹션을 읽어보길 바란다.

저녁 공연을 보러 건너가는 사람에게 실질적으로 중요한 점은 간단하다. 국경은 일정에서 실제로 거쳐야 하는 단계이고, 양쪽에서 모두 진행되며, 주머니 속 티켓만큼이나 신중한 계획이 필요하다는 것이다. 아래 좌석 옵션은 저녁 방문객들이 이동 시간을 확정하기 전에 가장 많이 비교하는 상품들이다.

한 가지 더 짚어둘 점이 있다. 두 시스템이 분리되어 있기 때문에 홍콩 체류와 마카오 체류는 독립적으로 계산된다. 마카오에서 보낸 시간이 홍콩 체류 시간을 깎지 않고 그 반대도 마찬가지지만, 각 입국은 각자의 심사관이 각자의 기준으로 내리는 별개의 결정이다. 홍콩 비자나 입국 허가를 갖고 있다고 해서 마카오에 들어갈 권리가 생기는 것은 아니며, 그 반대도 마찬가지다.

홍콩에서 마카오로 입국할 때 필요한 서류는?

대부분의 여행자는 여권이 필요하며, 체류 기간은 국적에 따라 다르다. 영국 시민은 비자 없이 최대 6개월, EU 및 솅겐 여권 소지자는 최대 90일, 미국·캐나다·호주·싱가포르·말레이시아·일본·한국·필리핀·인도네시아 여권 소지자는 최대 30일을 체류할 수 있다. 홍콩 영주권자는 신분증으로 최대 1년까지 입국하며, 본토 방문객은 왕래 허가증을 사용한다.

비자 없이 체류할 수 있는 기간의 공식 목록은 마카오 특별행정구 정부 출입국 관리국에서 발표하며, 숫자가 사람들을 놀라게 하기 때문에 직접 읽어볼 가치가 있다. 오래된 가이드에 떠도는 "모두 30일"이라는 말은 두 개의 큰 집단에 대해 명백히 틀렸다. 영국 시민은 최대 6개월까지 체류할 수 있다. EU 및 솅겐 여권 소지자는 최대 90일까지 체류할 수 있다. 미국, 캐나다, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 일본, 한국, 필리핀, 인도네시아 여권 소지자를 포함한 일반 목록의 나머지 국적은 최대 30일을 받고, 브루나이와 카자흐스탄 여권 소지자는 최대 14일을 받는다.

그 표의 비대칭이야말로 제대로 새겨둘 부분이다. 긴 아시아 여행을 계획하는 영국인 방문객은 마카오에 몇 달씩 머물 수 있지만, 같은 일정의 미국인 방문객은 몇 주가 고작이다. 어느 쪽도 상대방의 규정에 기대면 안 된다. 게다가 체류 기간은 입국 시점에 마카오 측 공무원이 부여하는 것이므로, 제시하는 서류가 곧 모든 것을 결정한다. 우회로도 없고, 하룻밤을 걸 만한 유예 기간도 없으며, 어느 쪽 국경 공무원도 다른 관할 구역의 규정을 연장해 줄 수 없다.

실용적인 참고 사항 두 가지로 마무리한다. 첫째, 체류 기간은 홍콩 출발 시점이 아니라 마카오 입국 시점부터 계산되므로, 당일치기든 일주일 체류든 같은 시계가 돌기 시작한다. 둘째, 공개된 규정 어디에도 해당 국적의 단기 체류 방문객에게 비자를 요구한다는 내용은 없지만, 목록은 목록일 뿐이다. 여권이 그 목록에 없다면 가장 관대한 경우가 자신에게 적용된다고 가정하지 말고 여행 전에 정부 페이지를 확인해야 한다.

페리와 다리, 홍콩에서 마카오로 갈 때 어느 쪽을 이용해야 할까?

둘 다 괜찮고, 어느 쪽이 맞는지는 마카오에서 목적지가 어디냐에 달렸다. 페리는 반도의 아우터 하버나 코타이 쪽 타이파에 내려주며, 운영사가 공표한 운항 시간은 약 60분이다. 다리 버스는 HK$65부터 24시간 운행되지만, 운영사가 횡단 시간을 공표하지 않으므로 필요하지 않은 여유까지 잡아 두어야 한다.

대부분의 공연 관람객이 이용하므로 페리부터 살펴보자. 홍콩에서 마카오행 정기편이 있는 터미널은 셩완의 홍콩 마카오 페리 터미널 단 한 곳뿐이다. 침사추이의 차이나 페리 터미널에는 발권 사무소와 키오스크가 남아 있지만 마카오행 출발편은 없다. 2020년 이전 가이드를 따르는 사람이라면 누구나 걸려드는 함정이다. 리셀러 페이지가 아니라 운영사의 운항 스케줄에서 출항편을 확인해야 한다.

셩완에서는 두 운영사가 운항하며, 내리는 곳도 서로 다르다. 터보젯의 주력 노선은 마카오 반도의 아우터 하버 터미널에 도착한다. 코타이 워터 젯은 코타이 쪽 터미널인 타이파에 도착하는데, 시티 오브 드림스와 댄싱 워터 극장을 찾는 사람에게는 이쪽이 맞는 곳이다. 터보젯의 공개 이코노미 요금은 평일 주간편 HK$194, 주말 및 공휴일 HK$212, 야간 HK$242이며, 프리미엄 객실은 이보다 훨씬 비싸다. 코타이 워터 젯의 코타이 클래스는 평일 HK$192, 주말 및 공휴일 HK$209, 야간 HK$242다. 터보젯은 횡단 운항 시간을 약 60분으로 명시하는데, 이는 운영사 자체 수치일 뿐 문전까지의 시간을 약속하는 것은 아니다.

대안은 홍콩 주하이 마카오 다리 셔틀인 골든 버스다. HZMB 버스 운영사가 다리의 홍콩 포트와 마카오 포트 사이를 하루 24시간 운행한다. 편도 요금은 주간 HK$65, 야간 HK$70이며, 12세 미만 또는 키 1.2미터 미만 어린이, 장애인, 65세 이상 노인은 HK$33과 HK$35의 할인 요금이 적용된다. 3세 미만 또는 키 95센티미터 미만 어린이는 무료다. 배차 간격은 주간 피크 시간대 5분에서 10분, 야간에는 30분이다. 결정적으로 운영사가 횡단 시간을 공표하지 않으므로, 다른 곳에서 보는 어떤 숫자든 의심하고 넉넉한 여유를 두어야 한다.

어느 쪽을 고를까? 코타이 쪽에 머물며 곧장 시티 오브 드림스로 향한다면 타이파 페리가 섬의 맞은편에 내려준다. 리조트는 페리 터미널, 공항, HZMB 포트, 국경에서 무료 셔틀을 운행하지만, 멜코가 스케줄을 텍스트 표가 아닌 이미지로 공개하므로 노선은 리조트 자체 오시는 길 페이지에서 확인해야 한다. 다리 버스는 멈추지 않는 대안이다. 페리가 뜸해지는 야간에 30분 간격으로 다니는 24시간 셔틀은 오전 공연을 볼 수 있느냐 없느냐를 가른다. 운항편, 객실, 터미널을 더 깊이 비교하려면 홍콩-마카오 페리 가이드가 운영사를 자세히 다루고, 홍콩에서 마카오로 가는 가장 저렴한 방법 정리 글이 같은 질문의 예산 쪽을 다룬다.

누군가 항공편 연결을 놓치기 전에 없애야 할 페리 미신이 하나 있다. 홍콩 국제공항의 스카이피어 환승은 한때 도착 승객이 홍콩에 입국하지 않고 마카오 페리에 바로 탈 수 있게 해 주었지만, 지금은 정기 공공 서비스로 운행되지 않는다. 남아 있는 스카이피어 운항은 전세편이거나 조정 대상이다. 홍콩에 도착해 공항 보안 구역에서 바로 페리로 갈아탈 생각이라면, 다른 모든 사람처럼 홍콩 입국 심사를 통과하고 셩완까지 가야 한다.

마카오 입국 심사에서 반입할 수 없는 물품은?

두 가지 규칙이 사람들을 당황하게 만든다. 마카오는 전자담배 반입을 전면 금지하며, 담배 반입 허용량은 1인당 하루 19개비, 또는 3그램 미만의 시가 1개, 또는 잎담배 25그램이다. 이를 초과하면 레드 채널에서 신고해야 한다. 실제로는 마카오에서 홍콩 달러가 널리 통용되지만, 거스름돈은 보통 파타카로 돌아온다.

전자담배 금지는 전면적이며 상점에서만이 아니라 국경에서도 집행된다. 기기가 합법적으로 판매되는 홍콩에서 건너오는 베이핑 이용자들은 마카오 세관에서 어김없이 기기를 압수당한다. 미국 국무부의 국가 정보에도 전자담배가 수입 금지 또는 통제 품목으로 올라 있으니, 어디선가 오역된 사소한 조항이 아니다.

담배 반입 허용량은 이 지역 어느 곳보다 엄격하다. 행정명령 209/2021 및 208/2022에 따라 1인당 하루 19개비, 또는 3그램 미만의 시가 1개, 또는 잎담배 25그램이다. 초과분은 레드 채널을 통해 신고해야 하며 관세나 과태료가 부과될 수 있다. 홍콩 면세점에서 산 한 보루는 마카오 기준으로 개인 사용량이 아니며, '1인당 하루'라는 말은 글자 그대로 하루 기준이지 내일 채울 수 있는 누적 허용량이 아니다.

돈은 국경과 맞닿은 또 다른 문제다. 마카오 파타카는 외환보유액이 전액 뒷받침하는 통화위원회 제도 아래 홍콩 달러에 고정 환율로 묶여 있으며, HKD 1당 MOP 1.03이다. 홍콩 달러 자체가 미국 달러에 연동되므로 파타카는 대략 USD 1당 MOP 8 수준이다. 실제로는 마카오에서 홍콩 달러가 널리 통용되고, 보통 1:1에 가깝게 받아 주며, 거스름돈은 대개 파타카로 돌아온다. 솔직히 짚어 둘 점이 두 가지 있다. 이는 공식 정책이 아니라 상점들의 일반적인 관행이며, 홍콩 달러를 1:1로 받는 상점은 3퍼센트 차익을 조용히 챙기는 셈이라 돌려받는 파타카의 가치는 건넨 홍콩 달러보다 살짝 낮다. 한편 파타카는 홍콩에서 대체로 받아 주지 않으니, 돌아가기 전에 써 버리는 편이 낫다.

이 모든 것이 국경을 험악하게 만들지는 않는다. 그저 국경일 뿐이다. 규정에 맞게 짐을 꾸리고 신고할 것은 신고하면, 통과는 극적인 일 없이 몇 분의 인내로 끝나는 절차에 불과하다.

태풍이 오면 홍콩에서 마카오로 가는 국경은 어떻게 되나요?

열대저기압 경보 8호가 발령되면 페리와 HZMB 다리 버스 운행이 중단된다. 계획했던 저녁 공연이 놓치는 공연이 되는 순간이다. 공연 측은 경보가 다가올 때 공연 진행 여부를 공식 웹사이트에 공지한다. 공연 당일 이동 계획에는 반드시 대비책을 넣어 두자.

마카오는 번호로 된 열대저기압 경보 체계를 운영하는데, 여행자에게 중요한 번호는 정확히 하나다. 1호는 대기 상태로, 폭풍 중심이 800킬로미터 안에 있다는 뜻이다. 3호는 강풍이다. 8호는 강풍 또는 폭풍 수준이며, 국경 통로가 닫히는 것은 바로 8호 이상부터다. 페리, HZMB 셔틀버스, 기타 교통수단이 모두 운행을 멈추고, 도시의 여러 일상 서비스도 함께 멈춘다. 정부의 운행 중단 공지에는 무료 리조트 셔틀버스와 관광 안내소를 포함한 전체 범위가 명시되어 있다.

계절적 맥락도 알아 둘 만하다. 태풍 시즌은 6월부터 10월까지이며, 2026년 공식 계절 전망은 마카오에 영향을 주는 열대저기압을 5개에서 8개로 추정했다. 평년 수준이거나 약간 많은 수치다. 공연 당일 계획이 경보 체계와 가장 자주 겹치는 달은 8월과 9월이며, 2026년 시즌은 이미 활발하게 진행 중이다.

공연 티켓에 있어 이는 두 갈래의 위험을 뜻한다. 첫째는 교통 위험이다. 건너기 전에 8호 경보가 올라가면 건널 수 없고, 공연 후에 올라가면 그날 밤 되돌아가지 못할 수도 있다. 실시간 예약 페이지의 한 리뷰어는 늦은 공연이 끝난 뒤 타이파 페리 터미널에 제시간에 닿으려 애쓰며 바로 이런 유형의 문제를 묘사했다. 둘째는 공연 위험이다. 공연 측의 정책은 8호 경보가 다가오면 극장이 공식 웹사이트에 공연 진행 여부를 공지한다는 것이다. 이것이 운영사가 밝힌 절차이며, 그날 밤 진행 여부를 알 수 있는 유일하게 신뢰할 만한 출처다.

여유 없는 계획을 세우지 마라. 태풍 시즌의 홍콩과 마카오 사이 이동은 별다른 예고 없이 차질이 생길 수 있고, 공연은 자체 달력으로 돌아간다. 월요일과 화요일은 휴연이고 공연은 16:30과 19:30에 있다. 솔직한 조언은 어떤 비상 계획보다 오래되고 단순하다. 공연 당일 일찍 건너고, 저녁 일정을 느슨하게 잡고, 태풍 시즌 예약은 실패 가능성을 알고 받아들인 계획으로 여기라는 것이다.

하우스 오브 댄싱 워터 공연 전에 얼마나 여유를 두어야 하나요?

극장에는 커튼콜 최소 15분 전에 도착하고, 실물 티켓을 수령해야 한다면 한 시간은 통째로 잡아 두자. 공연은 수요일부터 일요일까지이며 월요일과 화요일은 휴연이다. 공연 시간으로 안내된 16:30과 19:30은 계절에 따라 달라질 수 있다. 페리를 예약하기 전에 운영사 달력에서 정확한 날짜를 확인하자.

극장 자체 규정이 최소 기준을 정한다. 티켓 소지자는 공연 시작 최소 15분 전에 도착해야 하며, 실물 티켓을 수령하는 사람은 커튼콜 최소 한 시간 전에 수령해야 한다. 지각 입장은 직원 안내에 따라 적절한 시점에만 허용되는데, 연속적인 수중 퍼포먼스로 구성된 이 공연에서는 개막의 상당 부분을 놓칠 수 있다. 공연은 중간 휴식 없이 약 90분간 이어지므로, 일단 입장하면 자연스럽게 따라잡을 지점이 없다.

이제 그 아래에 국경 통과를 겹쳐 보세요. 페리 운영사는 운항 시간을 약 60분으로 안내하지만, 이는 선체가 부두에 닿는 시간 기준이지 문에서 문까지의 시간이 아니며, 양쪽 출입국 절차, 터미널에서 리조트까지의 이동, 필요하다면 티켓 수령에 걸리는 시간까지는 빠져 있습니다. 19:30 저녁 공연을 여유 있게 보려면 코타이 쪽에 오후 늦게 도착하는 페리를 타는 것이 좋습니다. 그래야 천천히 이동하고 저녁을 먹고 극장 로비에서 기다릴 여유가 생기지, 뛰어갈 일은 없습니다. 그보다 빠듯하게 잡는 사람은 세 가지 별개 시스템이 완벽하게 차례로 돌아가기를 바라는 셈입니다.

티켓 자체는 쉬운 부분입니다. 이 공연은 실시간 예약 페이지 기준 약 20,165개의 리뷰에서 4.8점을 받았고, 예약 페이지가 생긴 이래 400,000건 이상이 예약되었습니다. 이 숫자는 이전 프로덕션과 현재 프로덕션을 합친 것이므로 한 시즌 관객 수라기보다는 오래 이어져 온 공연이라는 증거로 읽는 편이 맞습니다. 티켓은 1인당 약 $54.95부터 시작하며, 좌석 구역은 갤러리석부터 시그니처석, 그랜드석을 거쳐 프리미엄석과 골든 서클까지 이어집니다. 모든 구역의 앞 두 줄은 물 튀는 구역 좌석으로 판매되며 좌석에 방수 장비가 준비되어 있습니다.

날짜와 관련해 두 가지 함정이 계획을 마무리하는 단계에서 기다립니다. 16:30과 19:30 공연 시간은 2026년 6월부터 10월까지 기간의 안내 시간이지만, 시간은 계절에 따라 달라지며 한 해 동안 16:30과 19:30, 17:00과 20:00 사이를 오간 적이 있습니다. 공식 공연 페이지에는 요일별 시간표 자체가 아예 공개되지 않습니다. 극장은 보통 월요일과 화요일, 그리고 지정된 날짜에 휴연하며, 2026년 9월 7일부터 22일까지의 휴연 기간이 소매 일정에 표시되어 있습니다. 페리를 그에 맞춰 예약하기 전에 정확한 공연 달력을 확인하세요. 이 사이트 House of Dancing Water Tickets는 그 확인을 모든 일정의 첫 단계로 봅니다. 국경 통과는 저녁 일정에서 조정 가능한 부분이고, 막이 오르는 시간은 고정되어 있기 때문입니다.

단 하루 저녁이 아니라 국경 통과를 중심으로 더 긴 여행을 계획 중이라면, 마카오에서 며칠을 보내야 하는지에 대한 가이드에서 반도와 코타이 지역이 어떻게 나뉘는지 다루고 있으며, 이는 공연 당일 몇 시에 국경을 넘어야 하는지에도 영향을 줍니다. 코타이에서 하룻밤 묵는 방문객은 극장까지 걸어갈 수 있지만, 홍콩에서 당일치기로 오는 사람은 페리, 국경, 셔틀을 고정된 막이 오르는 시간에 맞춰 겹쳐야 합니다.

위 내용을 짧게 정리하면 이렇습니다. 네, 양방향 모두 출입국 심사를 통과해야 합니다. 네, 체류 기간은 여권과 국적에 따라 결정됩니다. 그리고 네, 공연이 있는 날 저녁에는 국경 통과에 충분한 여유를 두는 것이 맞습니다. 좌석 구역을 고르고, 통과 경로를 고르고, 필요하다고 느끼는 것보다 더 넉넉하게 시간을 잡으세요.

네, 홍콩과 마카오 사이에는 양방향 모두 출입국 심사가 필요합니다. 두 지역이 각자 국경 통제를 운영하기 때문입니다. 외국 여권 소지자는 여권을 제시하고, 홍콩 영주권자는 신분증을, 중국 본토 방문객은 왕래증을 사용합니다. 체류 기간은 국적에 따라 다르며, 페리와 다리 버스 모두 통관 절차가 필요하고, 태풍 시즌에는 운항이 중단되어 국경 자체가 닫힐 수도 있습니다. 아래 답변은 여행자들이 가장 많이 묻는 질문을 다룹니다.

홍콩에서 마카오로 가는 출입국 심사에 대해 자주 묻는 질문

홍콩에서 마카오로 갈 때 출입국 심사를 받아야 하나요?

네. 홍콩과 마카오는 별도의 출입국 시스템을 운영하므로, 한 관할 구역을 떠나 다른 곳으로 들어가게 됩니다. 마카오의 입국 심사는 입국 지점에서 이루어지는데, 타이파 또는 아우터 하버의 페리 터미널이든 다리의 마카오 포트든 마찬가지이며, 거의 모든 사람이 유효한 여행 서류가 필요합니다.

홍콩에서 마카오로 여행할 때 여권이 필요한가요?

대부분의 방문객은 필요합니다. 외국 여권 소지자는 여권을 사용합니다. 홍콩 영주권자는 영주권자 신분증이나 재입국 허가서로 입국하고, 중국 본토 방문객은 왕래증으로 여행하며, 대만 거주자는 유효한 허가증으로 입국합니다.

비자 없이 마카오에 얼마나 머물 수 있나요?

여권에 따라 다릅니다. 영국 시민은 최대 6개월, EU 및 솅겐 여권 소지자는 최대 90일, 미국, 캐나다, 호주, 싱가포르, 말레이시아, 일본, 한국, 필리핀, 인도네시아 여권 소지자는 최대 30일, 브루나이와 카자흐스탄 여권 소지자는 최대 14일입니다.

홍콩 공항에서 마카오로 바로 가는 페리를 탈 수 있나요?

정기 운항하는 일반 여객 서비스로는 아닙니다. 홍콩 국제공항의 스카이피어 환승은 일반 페리 연결편으로 운영되지 않고 있으며, 남아 있는 운항은 전세편이거나 조정될 수 있습니다. 마카오행 정기 페리는 셩완 페리 터미널에서 출발합니다.

태풍이 오면 홍콩과 마카오 사이 교통은 어떻게 되나요?

열대저기압 경보 8호 이상이 발령되면 페리와 HZMB 다리 셔틀버스가 다른 교통수단과 함께 운행을 중단합니다. 경보 8호가 다가올 때 공연이 진행되는지 여부는 공식 웹사이트에서 안내하므로, 태풍이 오는 공연 당일에는 경보 상태와 극장 공지를 모두 확인한 뒤 이동하세요.

마카오에서 홍콩 달러를 쓸 수 있나요?

실제로는 그렇습니다. 액면가와 같거나 거의 같은 수준으로 널리, 흔하게 받아 주지만, 이는 공식 정책이라기보다는 상점 관행이며 거스름돈은 보통 파타카로 받게 됩니다. 파타카는 HKD 1에 MOP 1.03으로 고정되어 있어 액면가로 지불하면 약 3%를 더 내는 셈입니다. 파타카는 일반적으로 홍콩에서 다시 받아 주지 않습니다.